此外，還有回轉(zhuǎn)氣缸、氣液阻尼缸和步進(jìn)氣缸等。
最后再給大家分享一下多缸發(fā)動(dòng)機(jī)的圖片
奧迪的R8 V10發(fā)動(dòng)機(jī)和E60時(shí)代的M5搭載的都是十缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
這是一款由德國西門子制造的十一缸發(fā)動(dòng)機(jī)。
十二氣缸。
這是世界上最大的柴油機(jī)——由芬蘭Wartsila公司設(shè)計(jì)的14缸R(shí)T-flex96C柴油機(jī)。也是世界首臺(tái)14缸低速船用柴油機(jī)裝上“EmmaMaersk”號(hào)的大型集裝箱船。
據(jù)說能擁有16缸發(fā)動(dòng)機(jī)的也就它了！特牛！
早在1998年，布加迪推出了EB118概念車，它搭載的就是一臺(tái)6.3L W18發(fā)動(dòng)機(jī)。
這是一臺(tái)在底特律用于工業(yè)制造的20缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。
這是一臺(tái)被裝在卡車上的24缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并且還安裝了12個(gè)機(jī)械增壓器。
這是一臺(tái)惠普的28缸航空發(fā)動(dòng)機(jī)7×4布局。
這是克萊斯勒在1940年（二戰(zhàn)時(shí)期）制造的坦克發(fā)動(dòng)機(jī)，一共有30個(gè)汽缸，容量為24.6L。
這是西班牙知名的手做工藝家Motores Patelo研發(fā)出32汽缸的Miniatura.W-32 Engine！這個(gè)全新推出的W32縮小引擎，總共需要850個(gè)零組件、632支螺絲，以及施工時(shí)間長(zhǎng)達(dá)2520個(gè)小時(shí)。
相信有密集恐懼癥的你看完這臺(tái)64缸發(fā)動(dòng)機(jī)后，雞皮疙瘩都要掉一地了。沒錯(cuò)，至今為止能擁有最多汽缸的發(fā)動(dòng)機(jī)是由惠普制造的8×8航空發(fā)動(dòng)機(jī)。你猜對(duì)了嗎？
