柴油機(jī)在現(xiàn)代工業(yè)的運(yùn)用是非常廣泛的，那用壓力表檢測(cè)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓縮壓力的方法都有哪些？
（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，原地運(yùn)轉(zhuǎn)，待發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度達(dá)到80℃左右時(shí)，停止發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。
（2）先清理吹凈噴油器安裝孔處的塵土臟物。
（3）拆開(kāi)噴油器上的高壓油管和回油管接頭，卸下噴油器，把6 MPa的壓力表裝在噴油器螺紋孔內(nèi)（千萬(wàn)不可使用手持式壓力表）。壓力表接頭與噴油器座孔接合處應(yīng)加墊圈，以防漏氣。
（4）用起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，壓力表的最大讀數(shù)即為氣缸壓縮壓力值。
將所測(cè)定的數(shù)值與原廠規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)值比較不應(yīng)低于20%，各缸體的壓力差應(yīng)不超過(guò)8%。
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