氣缸作為我們工具的動力源泉，那它的工作原理是什么呢？在這篇文章中我們拿氣動系統(tǒng)中最常使用的單活塞桿雙作用氣缸為例來說明，典型結(jié)構(gòu)的組成為缸筒、活塞、活塞桿、前端蓋、后端蓋及密封件等組成。雙作用氣缸內(nèi)部被活塞分成兩個腔。有活塞桿腔稱為有桿腔，無活塞桿腔稱為無桿腔。
當(dāng)從無桿腔輸入壓縮空氣時，有桿腔排氣，氣缸兩腔的壓力差作用在活塞上所形成的力克服阻力負載推動活塞運動，使活塞桿伸出；當(dāng)有桿腔進氣，無桿腔排氣時，使活塞桿縮回。若有桿腔和無桿腔交替進氣和排氣，活塞實現(xiàn)往復(fù)直線運動。
以上就是氣缸的結(jié)構(gòu)組成，可能有的品牌型號不同但它的機構(gòu)組成都是大同小異。
