隨著社會的發(fā)展，汽車越來越普遍，大家對于汽車的構(gòu)造可能不太了解，現(xiàn)在為大家講解一下，希望大家對汽車中的氣缸了解多一點。
汽車發(fā)動機的缸數(shù)和平順性的關(guān)系，影響一個發(fā)動機的平順性的因素有很多，現(xiàn)在就只給大家分享一下缸數(shù)對發(fā)動機的影響。
發(fā)動機打火之后為什么會震動？其實發(fā)動機在工作的時候不是勻速的，它是不斷的加速，減速，加速，減速這樣往返的。那發(fā)動機的工作為什么是這樣的呢，發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中是4個沖程。吸氣、壓縮、做工、排氣，最后點火爆炸的過程。在這4個過程只有做工提供動力，剩下3個過程它是一個減速的過程，所以說發(fā)動機在工作的時快一下，慢3下。這種情況下疊加就會出現(xiàn)震動。這就是發(fā)動機產(chǎn)生震動的原因。
為什么說發(fā)動機的氣缸數(shù)越多震動會越小呢？上面說的是單氣缸的工作流程，如果汽車發(fā)動機有兩個氣缸。在它的4個工作過程中就會有2個做工提供動力。如果發(fā)動機有4個缸，它的工作流程就會變成有4個做工，相對于個一氣缸它的震動可以說就很小了。
